雑誌で見たり、ちょっと店をのぞいただけのお客さんは、ひょっとしたら
ＫＰなんかのキャブやＮＡしかやってないと思っているかも知れませんが
ホントはターボ・インジェクション・ＲＥ・フルコン・外車なんでもＯＫです。
あと、最近はゼロヨンがどこでも流行っているので、ウチでもかなり
頑張ってますが、もともとは峠やサーキットの周回も好きなので、
モアパワーを求めるドリフターの人なんかにもぜひ来てほしいですね。
こんなんやってます！
雑誌で見たり、ちょっと店をのぞいただけのお客さんは、ひょっとしたら
ＫＰなんかのキャブやＮＡしかやってないと思っているかも知れませんが
ホントはターボ・インジェクション・ＲＥ・フルコン・外車なんでもＯＫです。
あと、最近はゼロヨンがどこでも流行っているので、ウチでもかなり
頑張ってますが、もともとは峠やサーキットの周回も好きなので、
モアパワーを求めるドリフターの人なんかにもぜひ来てほしいですね。
なかなか１２秒台に乗りませんねえ．．．って乗りました！！ １２秒７１です。ヘタなＬ型はブッチ。です！
当社では、すべての車を ＢＯＳＣＨ製 ＦＬＡ２０３
シャーシーダイナモで負荷をかけてセッティングし、
さらに実走テスト後納車いたしております。
チューニングの一例 ※馬力や金額は、ベース車の程度などで変わることがあります。
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チューン内容 |
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| Ｒ３３ＧＴＲ | タービン交換 |
ＧＴ２５３０×２ IJ６６０×６ IC ARC 特注ｽﾃﾝｴｷﾏﾆ ｽﾌﾟﾛｹﾊﾞﾙﾀｲ変更 ｵｲﾙｸｰﾗｰ パワーFC |
５１２ｐｓ／７４００ｒｐｍ ５６ｋｇ．ｍ／５７４０ｒｐｍ ﾌﾞｰｽﾄ１．３ｋｇ |
130万円 |
| Ｒ３３ＧＴＲ | ﾌﾞｰｽﾄｱｯﾌﾟ |
IC ﾄﾗｽﾄ HKSﾊﾟﾜｰﾌﾛｰ Fﾊﾟｲﾌﾟ・ﾏﾌﾗｰﾜﾝｵﾌΦ90 パワーFC |
４５３ｐｓ／７０００ｒｐｍ ５４ｋｇ．ｍ／５６００ｒｐｍ ﾌﾞｰｽﾄ１．２ｋｇ |
７０万円 |
| セリカＬＢ | 2TG 2ﾘｯﾀｰﾌﾙﾁｭｰﾝ |
HKSﾋﾟｽﾄﾝ 320°ｶﾑ×２ ｳｪｰﾊﾞｰΦ55 点火MSD |
２００ｐｓ／７２００ｒｐｍ 19.5ｋｇ．ｍ／５７００ｒｐｍ ５速ﾌｧｲﾅﾙ４．３ |
70万円 （補機類無し） |
| SW２０ | ﾌﾞｰｽﾄｱｯﾌﾟ ﾉｰﾏﾙﾏﾌﾗｰ 触媒付 |
パワーＦＣ ＦＣｺﾏﾝﾀﾞｰ |
２９５ｐｓ／６２００ｒｐｍ 39.5ｋｇ．ｍ／４８００ｒｐｍ ﾌﾞｰｽﾄ１．０ｋｇ |
２５万円 |
| ＫＰ６１ | ４Ｋ改１４３０ |
圧縮比12.5：１ 74°ｶﾑ |
１２５ｐｓ／６５００ｒｐｍ １５ｋｇ．ｍ／４８００ｒｐｍ |
４０万円 |
| Ｓ１３ | ＣＡ１８改２０ |
東名ＣＡ２０ｷｯﾄ 260°ｶﾑ×２ 圧縮比11.5：１ ﾌﾙﾊﾞﾗﾝｽ ＩＪ３７０×４ Ｚ３２ｴｱﾌﾛ ＲＢ２０ＤＥＴｽﾛｯﾄﾙ ＣＰＵ |
１６５ｐｓ／７０００ｒｐｍ ２０ｋｇ．ｍ／５１００ｒｐｍ |
９０万円 |
| ＡＥ８６ | ４ＡＧ改 |
ｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙ 288°ｶﾑ×２ 面研 圧縮比10.5：１ ｳｪｰﾊﾞｰΦ45 |
１５４ｐｓ／８０００ｒｐｍ 16.5ｋｇ．ｍ／５９００ｒｐｍ |
５０万円 （補機類無し） |
| ＡＥ８６ | ４ＡＧ改 | ｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙ ﾊｲｺﾝﾌﾟ 288°ｶﾑ×２ ｿﾚｯｸｽΦ44 |
１７８ｐｓ／８０００ｒｐｍ | |
| ＪＺＸ８１ | ﾌﾞｰｽﾄｱｯﾌﾟ | ＩＣ ＡＲＣ Fﾊﾟｲﾌﾟ・ﾏﾌﾗｰﾜﾝｵﾌΦ90 ｻﾌﾞｺﾝ燃調 ＥＶＣ |
３６５ｐｓ／５４３０ｒｐｍ ５２ｋｇ．ｍ／４２６０ｒｐｍ ﾌﾞｰｽﾄ１．２ｋｇ |
５０万円 |
| ＰＳ１３ | タービン交換 | Ｔ６７ 特注ｽﾃﾝｴｷﾏﾆ ＩＪ８５０×４ Ｚ３２ｴｱﾌﾛ 前置ＩＣ ３３ＧＴＲ用ﾉｰﾏﾙ |
３８０ｐｓ／６３００ｒｐｍ ４８ｋｇ．ｍ／５２００ｒｐｍ ﾌﾞｰｽﾄ１．４ｋｇ |
１２０万円 |
| ＦＣ３Ｓ | １３Ｂｻｲﾄﾞ | ｽﾍﾟｼｬﾙﾎﾟｰﾄ ＴＯ４Ｅ 前置ＩＣ |
３８０ｐｓ／７２００ｒｐｍ ４３ｋｇ．ｍ／５８００ｒｐｍ ﾌﾞｰｽﾄ１．０ｋｇ |
ｵｰﾊﾞﾎｰﾙ ２０万円〜 ｻｲﾄﾞﾎﾟｰﾄ ３０万円〜 |
| GX７１ | １G ﾌﾙﾁｭｰﾝ ＡＴ |
2.2Ｌ鍛造ﾋﾟｽﾄﾝ 264ｶﾑ Fﾊﾟｲﾌﾟ ﾏﾌﾗｰﾜﾝｵﾌ TD05ﾂｲﾝ ﾊﾟｲﾋﾟﾝｸﾞ ﾜﾝｵﾌ GTR用ＩＣ 他追加ＩＪ等 |
３４７ｐｓ／６８００ｒｐｍ ４１ｋｇ．ｍ／５６００ｒｐｍ ﾌﾞｰｽﾄ１．０ｋｇ |
２４０ｋｍ／ｈ 巡航可能 ＡＴ |
| グランビア ﾃﾞｨｰｾﾞﾙﾀｰﾎﾞ |
ﾀｰﾋﾞﾝ交換 | ＴＤ０５ ﾜﾝｵﾌﾏﾌﾗｰ パイピング |
１６８ｐｓ ﾌﾞｰｽﾄ１．０ｋｇ | ４０万円 |
| GC8 | ﾌﾞｰｽﾄｱｯﾌﾟ | パワーFC FCｺﾏﾝﾀﾞｰ N1ﾏﾌﾗｰ ｴｱｸﾘ |
３２０ｐｓ ﾌﾞｰｽﾄ１．４ｋｇ | STI仕様以外 はﾌﾞｰｽﾄ１．０ |
| EK９ | ﾉｰﾏﾙ | パワーFC FCｺﾏﾝﾀﾞｰ | １９５ｐｓ | 現車ｾｯﾃｨﾝｸﾞ |
| JZX９０ | ﾌﾞｰｽﾄｱｯﾌﾟ ＡＴ | ｽｰﾊﾟｰAFC AVCD ﾜﾝｵﾌﾏﾌﾗｰ | ３６０ｐｓ ﾌﾞｰｽﾄ１．１ｋｇ | |
| Ｓ３０ | メカチューン | ３．１Ｌ ｿﾚｯｸｽ５０Φ 他 軽量化なし |
３４０ｐｓ ７０００ｒｐｍ | ゼロヨン１２秒７ |
| ２ＴＧ | パワーＦＣ | キャブ車 スロットル他 ＥＦＩ車 |
現車あわせのみ！ カムなどの仕様で金額は 変わってきます。 |
６０万円〜 ３５万円〜 |
| ＳＸＥ１０ | パワーＦＣ | ﾜﾝｵﾌﾏﾌﾗｰ６０→７５→９０Φ | ２１３．４ｐｓ ２２．８ｋｇ | ２５万円 |
| ＡＡ６３ | ４ＡＧ・キャブ | ｴｽｺｰﾄﾋﾟｽﾄﾝ（1600） SOLEX44 HKSカム288°ﾄﾗｽﾄ ﾀｺｱｼ・ﾏﾌﾗｰ |
１８０．２ＰＳ １８．２ｋｇ | |
| Ｒ３３ＧＴＲ | パワーＦＣ | ＨＫＳｲﾝﾀｰｸｰﾗｰ APEXﾊﾟｲﾋﾟﾝｸﾞ ｵｲﾙｸｰﾗｰ ｱﾙﾐﾗﾁﾞｴﾀｰ パワーＦＣ |
４４０ｐｓ ブースト１．２ｋｇ | 冷やしもん ばっかり！ |
| ＪＺＸ１００ | ﾌﾞｰｽﾄｱｯﾌﾟ | ｽｰﾊﾟｰAFC AVCD ﾜﾝｵﾌﾏﾌﾗｰ | ３４０ｐｓ ブースト１．２ｋｇ | |
| Ｒ３３ ＴｙｐｅＭ | タービン交換 | ＡＰＥＸ ＡＸタービン他 | ４２０ＰＳ ブースト１．３ｋｇ ５３ｋｇ |
５速７５００ｒｐｍ ２８０ｋｍＯＫ |
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